Beschreibung
Eichinger Kranarm 2081 in RAL 2004
Kranarm in 7 Stufen verstellbar, ohne Höhenverstellung zur Ladeguterfassung von oben
Der Sicherheits-Kranarm ist aus einer massiven Konstruktion aus Profilrohren verschweißt und verschraubt. Mit Hilfe die Sicherung mit einem Steckbolzen wird der Kranarm zügig am Lastbaum des Staplers arretiert. Eine Kippgefahr des Staplers von Seiten eine ungenaue Platzierung einer langen Kette besteht nicht. Der Sicherheits-Kranarm ist in der Länge 7-fach verstellbar und nicht höhenverstellbar. Die Auslieferung geschieht serienmäßig mit drehbaren Wirbel-Lasthaken. Standardmäßig ist der Kranarm pulverbeschichtet in Eichinger-orange (reinorange RAL2004)lt.
Vorteile:
- massive Konstruktion aus Proflrohren
- verschweißt und verschraubt
- in 7 Stufen verstellbar
- mit Wirbel-Lasthaken
- Bolzensicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen
Anwendung
Der Kranarm wird überall dort eingesetzt, wo kein Kran zur Bereitschaft steht und das Ladegut bloß von oben erhoben werden kann. Für den Gebrauch mit dem Stapler hat der Kranarm durchgehende Einfahrtaschen, wo Sie mit den Zinken des Staplers einfahren können. Die Sicherung gegen Abrutschen wird über die Steckbolzen verspricht. Für das Anbringen von Ketten, Seile oder Schlingen ist der Sicherheits-Kranarm mit 2 drehbaren Wirbellasthaken ausgerüstet.
Qualität
Neben der EG-Konformitätserklärung (CE-Zeichen) trägt der Sicherheits-Kranarm von Eichinger das GS Zeichen. Dieser Artikel wird nach strengen Prüfkriterien vom TÜV überwacht und wir können Ihnen somit die hohe Eichinger-Qualität auch von einer externen Materialprüfanstalt bestätigen.
Hinweis!
Bitte berücksichtigen Sie die Auslegung Ihres Fahrzeuges bei der Wahl des Kranarms. Es wird dringend empfohlen Ihre Qualitätskontrolle bei der Wahr des Kranarmes miteinzubeziehen.
Tragkraft: 2500 kg
Breite: 520 mm
Höhe: 430 mm
Teleskopierbarkeit: 670 – 3665 mm
Zinkenabstand: 110 mm
Zinkenquerschnitt: 190×90 mm
Gewicht: 150 kg
HAN: 2081.1
Hinweis:
Zu Gunsten der Umwelt verzichten wir beim Versand auf Umverpackungen. Durch den Transport entstandene Lackschäden oder Kratzer stellen keinen Sachmangel oder Reklamationsgrund dar.
